Translation result.イランの貨物輸送疑惑で制裁対象となっている船舶に対し、世界最大の廃船買い取り業者GMSへ廃船購入のライセンスが発行されたことで、いわゆる「影の艦隊」に合法的な退出ルートが開かれた。武器購入などでイランの資金源を締め上げる狙いがあるとみられる。 26日(現地時間)、ウォール・ストリート・ジャーナル(WSJ)によれば、トランプ政権はイランの貨物輸送疑惑で制裁を受けている船舶3隻を廃船目的で買い取ることをGMSに許可するライセンスを発行した。これらは昨年、米国がモハマド・ホセイン・シャムカニとの関係を理由に制裁した50隻余りに含まれる船舶だ。 今回の措置は、イランやロシアなどの違法貨物を運ぶいわゆる「影の艦隊」に所属する船舶の所有者に合法的な退去ルートを与えるものと評価される。トランプ政権がイラン関連船舶の取り締まりを強化する中での決定だ。 GMSは米財務省海外資産管理局(OFAC)に制裁船の廃船のための包括的ライセンスを申請した。GMSはこの措置で海上の影の艦隊の規模を縮小できると主張している。 影の艦隊に属する船舶は一般商船より老朽化が進み、管理状態も不良で環境・安全上のリスクを引き起こしている。最近、米国・欧州連合(EU)・英国がイランおよびロシアへの制裁を強化したことで、制裁を回避しようとする影の艦隊は急増した。クラークソン・リサーチによれば、現在、制裁対象船舶はコンテナ船55隻を含め総数1836隻に達している。 ロイドリスト・インテリジェンスの分析家リチャード・ミードは、「制裁船舶の中には廃船を望むものもあるが、合法的手段が限られている」と指摘し、「今回のライセンス発行措置が継続すれば、影の艦隊から抜け出す合法的なルートになるだろう」と評価している。 一方、今回廃船が決定した4隻はシャムカニが統制する違法海運ネットワークの一部だ。シャムカニはアリ・シャムカニ前イラン最高指導者安全顧問の息子であり、アリ・シャムカニはイラン戦争初期にイスラエルの空爆で死亡した。
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