中国メーカーがついに利益改善、NEV市場で急成長か？

ジーリー·チェリー、NEV成長で業績急増

輸出拡大·規模経済で収益性改善

グローバル完成車市場の勢力図を揺るがす

ギャラクシースターシップ7 – 出所 : ジーリー自動車

ジーリー自動車と チェリー自動車は、2025年に新エネルギー車（NEV）の成長とグローバル展開を背景に、過去最高の業績を記録した。

これまで「量的成長」に偏っていると見られていた中国の完成車メーカーが、収益性も改善し、体質を変えつつある点に意義がある。

業界では中国ブランドが単なる価格競争力を超えて、本格的にグローバル競争力を確立し始めたと見る向きがある。

ジーリー、電気自動車168万台

プレミアム戦略が通じた

ギャラクシースターシップ7 – 出所 : ジーリー自動車

昨年、ジーリーは売上高3452億元（約7兆9,420億7,853万6,000円）、コア純利益144億元（約3,313億339万2,000円）を計上し、高い成長を示した。

特に新エネルギー車の販売台数が前年比90％増の168万台に達し、業績を牽引した。

プレミアムEVブランドギャラクシーの急拡大も主要因だ。

ジーリーは今年の輸出目標を64万台に設定しており、グローバル展開をさらに加速させる計画だ。

チェリー、海外売上50%突破

収益性急上昇

自動車ラインアップ – 出所 : チェリー自動車

チェリーは売上高3003億元（約6兆9,090億5,615万4,000円）、純利益195億元（約4,486億4,001万円）を計上し、安定した成長を続けている。

特に売上の52.4％を海外が占め、グローバル企業への転換に成功したと評価されている。

輸出車の平均単価が内需車より高い構造を背景に、電気自動車部門の収益性も大きく改善した。

チェリーはブラジルや東南アジアに生産拠点を拡大し、貿易障壁への対処にも積極的だ。

プラットフォーム同盟拡大

中国技術協力本格化

ルノー・フィラント – 出所 : ルノーコリア

一方で、韓国の完成車業界でも中国企業との協力が本格化している。

ルノーコリアはジーリーのCMAプラットフォームを基に『グランコレオス』と『フィラント』を相次いで投入し、好反応を得ている。

KGモビリティはチェリーと共同開発した準大型SUV『SE-10』をレクストンの後継モデルとして投入する計画だ。

KGM F100コンセプト – 出所 : ダキポスト

特にKGMは既存のBYDハイブリッドシステムに続き、チェリーのプラグインハイブリッド（PHEV）技術も導入し、電動化の転換を加速している。

業界は、この種の協力が開発期間の短縮やコスト削減といった現実的な必要性に応えた結果だと見ている。

また、中国企業は技術供給を通じてグローバルでの影響力を拡大する機会を得ているとの分析もある。