メルセデス・ベンツが新たな挑戦！16モデルの新車投入でラインアップ刷新へ SクラスやEVモデルも続々登場、未来の自動車市場を見据えた戦略とは？メルセデス・ベンツ、EV戦略を見直し！内燃機関モデル復活の兆し 新型AクラスSUVも登場予定、未来の車づくりはこう変わる！「電動化全力投球」からの転換！メルセデス・ベンツの大胆リセット 内燃機関モデルの復活で新たな時代へ、消費者の声を反映したデザイン変更も注目！{k01}「電動化全力投球」からの転換！メルセデス・ベンツの大胆リセット

ベンツ、年内に16種類の新車を投入

Sクラスなど大規模なラインナップ改編

EV戦略調整の中で「統合デザイン」へ転換

ティーザー – 出典：メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツがSクラスのフェイスリフト公開を皮切りに、今年だけで16種類の新車を発表する。今後3ヶ月間で7つのモデルが集中的に発売され、2027年までも大規模な新車攻勢が続く予定だ。

最上位ラインナップでは、マイバッハSクラスの一部変更モデルが有力だ。今年1月にSクラスが先に公開されたため、マイバッハバージョンもまもなくベールを脱ぐ可能性が高い。

大型SUVのGLSフェイスリフトも年内に登場する予定で、その後マイバッハGLSも続くと予想される。これに加えて、V8エンジンを搭載したAMGモデルやオープンタイプのGクラスカブリオレなど、高性能・限定モデルも候補に含まれる。

EQS・Cクラスの電動化拡大

EV再整備

ロードマップ – 出典：メルセデス・ベンツ

電気自動車のラインナップも調整される。EQSおよびEQS SUVのフェイスリフトが年内に有力だ。AMG電気スーパーセダンも公開を控えており、これはガソリンベースのGT 4ドアクーペの間接的な後継モデルと解釈される。

コアセグメントでは、Cクラスセダンとワゴンのマイナーチェンジが予定されている。内燃機関ベースのGLCおよびGLCクーペのアップデートも、電動化モデルとデザインを統一する方向で進められる見込みだ。

特に2026年には完全電気ベースのCクラスが登場する。一方、EQEおよびEQE SUVは生産終了の道をたどると伝えられている。

エントリーラインナップ再編

Aクラスの後継はSUV型

Aクラス – 出典：メルセデス・ベンツ

エントリーセグメントでは、次世代GLAが年内に公開される。これに加えて、「with EQ Technology」という名称を冠した純電気バージョンも並行して発売される。

Aクラスの直接的な後継モデルも準備中だ。ただし、既存のハッチバック形態ではなく、ミニバンとSUVの性格を融合した新しいコンセプトに転換される予定だ。

また、小型Gクラスの開発も公式化され、専用AMG電気SUVも2027年発売の候補として挙げられている。

「電気自動車オールイン」戦略の修正…

内燃機関の再強化

Gワーゲンカブリオレ – 出典：メルセデス・ベンツ

メルセデス・ベンツは2021年に「可能な市場で2030年までに電気自動車への転換」を宣言したが、最近の電気自動車需要の増加速度が期待に届かず、戦略を調整している。

最近公開されたGLC 53 6気筒モデルは、その象徴的な変化だ。ターボ4気筒中心だったAMG戦略から、再び6気筒・8気筒中心に回帰する流れが見られている。

また、過去のEQシリーズに適用された空気抵抗中心の「卵型」デザインから脱却し、内燃機関モデルと統合されたより伝統的なデザイン言語へと転換している。これはEQE・EQSのデザインに対する消費者の批判を反映した結果と解釈される。

電動化戦略のスピード調整とともに内燃機関ラインナップを再強化するメルセデス・ベンツの大規模なリセットが、今後の市場でどのような成果につながるか注目される。