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事前契約開始から3日で2000台突破
ノイエクラス技術を初採用
BMW電動化戦略の中核モデル
BMWコリアが公開したザ・ニュー BMW iX3は、事前契約開始からわずか3日で2000台を突破した。
これは韓国の輸入車市場では珍しい記録であり、電気自動車市場におけるBMWのブランド競争力を改めて示した事例である。
とりわけ、新技術を受け入れやすい韓国の消費者特性と次世代プラットフォームの組み合わせがヒット要因になったと分析されている。
ノイエクラスデザイン
未来のSAVの方向性を提示
ザ・ニュー iX3はBMWの次世代デザイン哲学『Neue Klasse（ノイエクラス）』を量産車で初めて採用したモデルである。
垂直型キドニーグリルや未来志向のヘッドランプ、洗練された車体比率が融合し、従来とは異なる新たなイメージを形成している。
BMW特有のSAVプロポーションを保ちつつ、より簡潔で現代的なスタイルを強調し、電動化時代にふさわしいブランドアイデンティティを提示する。
「スーパー・ブレイン」とパノラミック iDrive
デジタルの革新
インテリアはデジタル体験の革新に重点を置く。BMW量産車として初採用の『BMWパノラミック iDrive』は、パノラミックビジョン、3Dヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイを組み合わせ、直感的な情報提示環境を実現する。
さらに従来比で約20倍の性能を持つ4つの「スーパー・ブレイン」によって車両全体が統合制御され、『Heart of Joy（ハート・オブ・ジョイ）』システムを通じて加速・操舵・制動を有機的に制御し、BMWならではの走行感覚を維持する。
800V・805km…
性能と効率を両立
ザ・ニュー iX3は第6世代BMW eDrive技術と800V高電圧システムを基盤に、WLTP基準で最大805kmの航続距離を確保した。
また400kWの急速充電に対応し、わずか10分の充電で約372kmの走行が可能だ。デュアルモーターを採用する50 xDriveモデルは最高出力469馬力、0→100km/h加速4.9秒という性能を発揮し、価格は8690万ウォン（約919万6,627円）から9190万ウォン（約972万5,777円）に設定された。
今回のモデルは性能と効率、デジタル体験をいずれも高めたBMWの電動化戦略の中核に位置づけられる見込みである。
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