ルノーの新戦略、韓国が鍵を握る！

개발기획팀 2026.04.08 アクセス

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● ルノーグループ、新しいグローバル戦略「フューチャーレディ（futuREady）」発表後、初の韓国訪問

● 韓国をD・Eセグメントおよびソフトウェア中心車（SDV）開発のグローバル中核拠点に格上げ

● 2030年までにルノーブランドで年間販売200万台を目標…そのうち100万台は欧州外市場を想定

● LGエナジーソリューションとの強固なパートナーシップを再確認、釜山工場の電動化転換を加速

フランソワ・プロボ氏（ルノーグループ会長）は4月3日、ソウルで開かれたメディアラウンドテーブルで、新たな中期戦略「フューチャーレディ（futuREady）」と韓国市場の役割を説明した。2011年から5年間、ルノーサムスン自動車のCEOを務めた経歴を持つプロボ氏は、今回の訪韓で韓国をルノーのグローバル再興に向けた「パイロット市場」かつ「エンジニアリングハブ」と位置づける考えを示した。

プロボ氏は、従来の「ルノリューション」戦略の成果を踏まえ、これからは欧州以外の主要市場、具体的にはインド、南米、韓国を成長の軸に据えると説明した。特にルノーコリアはD・Eセグメント車両の開発と生産を担い、SDV（ソフトウェア中心車）の開発拠点としてグループ内で独自の役割を果たすと強調した。バッテリー分野ではLGエナジーソリューションとの協力を重要戦略として維持し、釜山工場の電動化とスマートファクトリー化を通じて輸出競争力を高める意向を示した。

【質疑応答】

Q1. 韓国市場に対する見解と電動化対応戦略は？

フランソワ・プロボ会長: 韓国は要求される技術水準が高く、電動化の潮流も強い市場である。ルノーはフューチャーレディでエンジニアリングの革新を掲げ、新たな開発標準として開発期間を2年に設定した。韓国はソフトウェア中心車の分野で西側市場を攻めるための先導的なパイロット市場になり得る。

Q2. フューチャーレディとルノリューションの違い、および韓国の役割は？

フランソワ・プロボ会長:ルノリューションが欧州市場の回復と収益性改善に重心を置いたのに対し、フューチャーレディは欧州以外での成長を志向する。韓国は市場規模を超え、大型セグメント車の開発・生産を担う中核拠点になる。2030年までにルノーブランドで年間200万台を目標とし、そのうち100万台を欧州以外で達成する計画だ。

Q3. ラインアップ拡大計画およびアルピーヌブランドの韓国生産の可能性は？

フランソワ・プロボ会長:段階的にラインアップを拡充する計画だ。市場シェアの拡大に注力する。アルピーヌの生産に関しては、ニコラ・パリ社長が検討している。

ニコラ・パリ社長: 詳細は明かせないが、ポールスターの輸出事例のように釜山工場の輸出競争力を示し、ラインアップ拡大のための戦略を練っている。

Q4. 北米市場進出計画とバッテリーの協業先は？

Q5. ジーリーグループとの協業およびCEO経験がもたらす影響は？

フランソワ・プロボ会長:ジーリーグループとのパートナーシップには満足している。とくにハイブリッド技術やパワートレインのエコシステム構築で方向性が一致している。韓国でのCEO経験は自分のキャリアの転機となった。完成車メーカーの経営と製品理解を深めた貴重な時間であり、そこで得た柔軟な経営手法は現在のグローバル経営に大いに役立っている。

Q6. 電気自動車の価格競争と今後の戦略は？

フランソワ・プロボ会長: 電気自動車の価格競争は世界的な流れだが、ルノーは単なる量の競争には参加しない。製品力と妥当な価格帯に重心を置く方針だ。ニコラ・パリ社長は、釜山工場は既にポールスターの生産でEV生産能力を証明済みであり、ハイブリッド、PHEV、BEVといったあらゆる形態の環境対応車両の開発力を高めると述べた。

Q7. 釜山工場の人員および研究開発の拡大計画は？

フランソワ・プロボ会長: 釜山工場は高い能力を持つが、生産原価と価格競争力の面で課題がある。生産の柔軟性と持続可能性を確保するための解を見出す必要がある。

ニコラ・パリ社長:釜山工場の近代化計画を既に始めた。新技術やソフトウェアの試験設備と活動を一部、ソウルから釜山へ移す予定だ。

Q8. 電気自動車および自動運転技術の展望は？

フランソワ・プロボ会長: ルノーはEVへの投資を継続する。2030年までにルノーブランドの販売の50%をBEVで構成する目標を掲げる。自動運転については、テック企業との賢い協業が鍵となる。ルノーコリアは自動運転開発センターの役割を果たせる力を持っていると確信している。

Q9. 最後に自動車への「ロマン」について

フランソワ・プロボ会長:車は依然として人々の夢の対象だ。フューチャーレディにはルノー独自の感性と物語を込めるつもりだ。フィランは韓国の消費者に向けて、大胆なデザインと先進技術を備え、憧れと感性を喚起する代表モデルになる。

文 / ウォン・ソンウン（グローバルオートニュース記者）

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また、アームウォーマーのディテールのおかげで、まるでゲームの中のダークヒロインを思わせる印象を与え、ジゼルは時折壁に寄りかかりながらカメラを見つめたり、腕を上げて大胆な角度のシルエットを演出した。

このような破格なスタイリングはエスパ特有のガールクラッシュイメージを一層際立たせた。

一方、エスパは11月29日、香港・啓徳スタジアムで開催された『2025 MAMA AWARDS』チャプター2でベストコレオグラフィー、ベストダンスパフォーマンス女性グループ、ベストフィメールグループなど3冠に輝き、グローバルな舞台で存在感を再確認した。

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