仁川地域は仁川国際空港の統合論議に強く反発している。
23日、仁川市庁で開かれた「空港公社統合問題診断と仁川国際空港競争力強化」討論会で、専門家は政府の統合推進が財政負担の軽減や航空路線の効率化を名分にしているが、実際には仁川空港の競争力を損なう可能性があるとして統合に反対する声を上げた。
この討論会は、仁川地域の110余りの団体が参加する「仁川守護範市民運動本部」と「市民労働団体対策委員会」が主催した。
ユン・ハンヨン（ハンソ大学）教授は「政府が掲げる統合の名分は誤っている」と述べ、仁川空港の収益を赤字の地方空港に強制的に投入すれば効率的な配分が損なわれる懸念が大きいと指摘した。
ユン・ソクジン仁川研究院研究委員は、仁川空港が地域経済にもたらすプラスの影響を強調し、空港経済圏戦略の強化を提案した。
キム・ドンウォン（国立仁川大学）教授は、政府の統合論議は名分が弱く、経営学的・行政学的観点からも理解しがたい部分があると批判した。
チョ・コホ（永宗国際都市総連合会）常任代表は、カドクド新空港の経済性と安全性に問題があり、全面的な再検討が必要だと主張した。
ホ・インム（仁川国際空港公社労働組合事務局長）は、仁川空港のハブ機能が生み出す経済的価値は年6兆ウォンに達するとし、空港統合が進めば仁川空港のハブ機能が競合空港に移転するとの警告を発した。
キム・ソンウン（기호일보）論説委員は「空港公社統合は仁川の経済構造と政治地形まで揺るがす問題だ」と指摘した。
イ・ハンナム仁川市海洋航空局長は、政府の空港統合論議を拙速な構造改革と断じ、統合がそのまま推進されれば国家の航空競争力が低下し、財政効率の悪化や資金の流出が懸念されると述べた。
キム・ソンウォン（仁川経済正義連合）事務局長は、空港運営会社の統合論議は既に進行中であり、仁川空港をワンポート政策で推進すると大統領が約束すればこの問題は解決すると強調した。
今回の討論会は、仁川国際空港の競争力強化に向けた多様な意見を提示し、政府の統合推進に対する批判的な見方を浮き彫りにした。
仁川地域は、空港統合が地域経済と国家の航空競争力に与える悪影響を懸念し、政府に対して政策の再検討と客観的な基準の整備を求めている。
来月10日、仁川市庁で開かれる仁川市民総決起大会は、こうした反発の延長線上で実施される予定だ。
仁川=イ・チュンマン記者 lcm9504@viva100.com
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