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2022年に搭乗者132人全員が死亡した中国東方航空機の墜落事故で、操縦室内で操縦士同士の物理的な衝突が原因だった可能性が浮上した。
ニューヨーク・タイムズは7日(現地時間)、米国家運輸安全委員会(NTSB)の報告書を分析した専門家の見解を引用し、墜落時に操縦室で機長と副操縦士が衝突していた状況があると報じた。
前NTSB調査官ジェフ・グジェティは、飛行データを基に、燃料遮断スイッチが押されてエンジンが停止し、機体が旋回しながら急降下する過程で操縦桿が左右不規則に動いたと分析した。
「操縦桿の動きは二人の操縦士が互いに反対方向へ力を入れて競り合ったことを示唆する」と彼は述べ、機体の急降下は故意の操作による可能性があると指摘した。
航空安全コンサルタントのジョン・コックスは、身体的なもみ合いの可能性を否定しないが、決定的な証拠はまだ不足しているとの見解を示した。
正確な事故原因は4年経っても特定されておらず、中国当局は今回の分析結果に対して明確なコメントを出していない。













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