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ついに!ボルボEX30が3,000万円台に突入!

개발기획팀 アクセス  

● 3月1日からEX30およびEX30CC全トリムの販売価格引き下げ適用

● エントリートリムEX30 Core 3,991万ウォン(約424万2,832円)設定で購入障壁を緩和

● ソウル市補助金適用時EX30 Core 3,670万ウォン(約390万1,577円)で実購入可能

● オプション変更なしの公式価格引き下げで電気自動車の大衆化戦略を加速

引用:報道資料
引用:報道資料

プレミアム輸入電気自動車3,000万ウォン(約318万9,300円)台時代の幕開け

ボルボ・カー・コリアがプレミアム純電気SUVであるEX30とEX30 Cross Country(以下EX30CC)の販売価格を3月1日から引き下げる。今回の決定は電気自動車市場の大衆化を先導し、より多くの顧客がボルボの持続可能なモビリティを体験できるよう本社と緊密に協議した結果だ。特にエントリートリムであるEX30 Coreは3,000万ウォン(約318万9,300円)台の価格に設定され、輸入電気自動車市場の敷居を下げた。

ボルボ・カー・コリアはEX30の2つのトリム(Core、Ultra)とブランド初の電気クロスカントリーであるEX30CC Ultraトリムの価格をそれぞれ調整した。EX30 Coreトリムは既存の4,752万ウォン(約505万1,851円)から761万ウォン(約80万9,019円)引き下げられ3,991万ウォン(約424万2,832円)で販売される。EX30 UltraとEX30CC Ultraトリムもそれぞれ700万ウォン(約74万4,170円)引き下げられ4,479万ウォン(約476万1,625円)と4,812万ウォン(約511万5,637円)に確定した。

補助金の恩恵を加え実購入価格の競争力を確保

顧客は引き下げられた公式価格に電気自動車補助金の恩恵を追加で受けられる。ソウル市基準で予想される補助金を反映するとEX30 Coreトリムは3,670万ウォン(約390万1,577円)、Ultraトリムは4,158万ウォン(約442万370円)で購入可能だ。EX30CC Ultraトリムは288万ウォン(約30万6,173円)の補助金を受けて4,524万ウォン(約480万9,464円)の実購入価格で手に入れられる。ただし最終購入価格は自治体ごとの補助金政策により異なる場合がある。

今回の政策はオプション変更を伴う一時的な割引ではなく、最高水準の仕様を維持しながら公式販売価格を引き下げた点に意義が大きい。実質的な価格の恩恵を提供しボルボ・カーの価値を広める戦略を示している。ボルボ・カーは今年発表するEX90とES90を通じて電動化の流れを加速し、韓国の電気自動車市場でスウェーデン発プレミアムブランドの影響力を拡大する方針だ。

引用:사진, 이미지, 자료, 提供, Source, 出典 등과 같은 표현이 기사 내에 명시적으로 언급되지 않았으므로, 언급된 사진의 출처를 식별하거나 직접적인 출처를 추론할 수 없는 상태입니다. 이에 따라 사진의 출처를 다음과 같이 일본어로 번역하여 최종적으로 반환합니다. 報道資料
引用:사진, 이미지, 자료, 提供, Source, 出典 등과 같은 표현이 기사 내에 명시적으로 언급되지 않았으므로, 언급된 사진의 출처를 식별하거나 직접적인 출처를 추론할 수 없는 상태입니다. 이에 따라 사진의 출처를 다음과 같이 일본어로 번역하여 최종적으로 반환합니다. 報道資料

強力な走行性能と次世代安全技術搭載

EX30は66kWh NCMバッテリーと後輪ベースのシングルモーターエクステンデッドレンジパワートレインを搭載。272馬力の出力と35.0kg.mのトルクを基に静止状態から時速100kmまで5.3秒で到達する。1回の充電走行距離は複合基準で351kmであり、走行環境により最大400kmまで走行可能で多様なライフスタイルをサポートする。

四輪駆動モデルであるEX30CCは2つのモーターを組み合わせたツインモーターパフォーマンスパワートレインを備える。428馬力と55.4kg.mの強力な力でゼロから100km/hまで3.7秒を記録し運転の楽しさを強調する。1回の充電走行可能距離は複合基準で329km程度だ。

ボルボ・カー・コリアは価格引き下げとともに業界最高水準である5年または10万km

개발기획팀
editor@tenbizt.com

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