トヨタ、3列電気SUV 2027ハイランダーを公開… 今年下半期に米国で販売開始
トヨタが北米市場を狙って3列シートを備えた純粋な電気SUV 2027ハイランダーを現地時間10日に公開した。この新モデルはトヨタが米国で組み立てる初のバッテリーベースの電気自動車（BEV）だ。生産はケンタッキー州ジョージタウン工場で行われ、バッテリーはノースカロライナ州リバティにある新規バッテリー工場から供給を受ける。
◆ TNGA-Kプラットフォームを改良… 車体サイズを拡大
” />2027ハイランダーはバッテリー搭載スペースの確保と室内居住性の向上のために改良されたTNGA-Kプラットフォームを基に設計された。外観はトヨタのハンマーヘッドデザインを適用し、昼間走行灯とヘッドランプを分離し、幾何学的なバンパー形状を備えている。
車体の比率は既存の内燃機関モデルに比べて低く、幅が広くなった。全高は1709mmで既存より20mm低くなった一方、全幅は1989mmで58mm広くなった。室内空間を左右するホイールベースは3051mmで、以前のモデルより206mm拡大された。
◆ 最大出力338馬力… 100%充電時に320マイル走行
” />パワートレインは前輪駆動（FWD）と四輪駆動（AWD）の2種類で運用される。FWDモデルは最高出力221馬力、最大トルク27.4kg·mを発揮し、AWDモデルは最高出力338馬力、最大トルク44.7kg·mの性能を発揮する。
バッテリーはトリムに応じて77.0kWhと95.8kWhの容量に分かれる。1回の充電での走行距離は、メーカー推定基準で95.8kWhバッテリーを搭載したAWDモデルが515km走行することを目標としている。77.0kWhバッテリーを装着したFWDモデルは462km、AWDモデルは435kmと予想される。
充電規格はテスラが使用する北米充電標準（NACS）ポートを採用した。急速充電時にバッテリー残量10%から80%まで約30分かかる。
◆ 14インチディスプレイおよび最新の安全機能を適用
” />室内には12.3インチデジタルメーターと14インチセンターディスプレイが搭載された。インフォテインメントシステムはワイヤレスApple CarPlayとAndroid Autoをサポートする。また、トヨタの米国販売モデルとして初めてV2L機能を適用し、外部電力供給が可能だ。
安全機能としては、最新の運転支援システムであるトヨタセーフティセンス4.0-が標準装備される。これには歩行者検知機能を含む前方衝突防止、ダイナミックレーダークルーズコントロール、車線逸脱警報などが含まれる。
2027ハイランダーはXLEとリミテッドの2つのトリムで発売され、現代の大型電気SUVであるアイオニック9と競合すると予想される。販売は2026年下半期に予定されている。
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