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「移動が贅沢に変わる！キャデラック新型エスカレードの全貌」

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シューパークルーズ搭載…ハンズフリー走行実現
2列目エグゼクティブシート・AKGサウンド適用

<figure>” /><figcaption> <figure></figcaption></figure> <p>キャデラックは、知能型運転技術とコネクテッドサービスを融合させたフラッグシップSUV『2026年新型エスカレード』で韓国のプレミアム市場に攻勢をかける。</p> <p>22日、キャデラックは新型エスカレードがブランドを代表するモデルであり、従来のラグジュアリーイメージを保ちつつ先端技術を大幅に強化した点が特徴だと発表した。とりわけ運転者の介入を最小化する自動運転支援技術と、車内体験を最大化するインフォテインメントが「移動の質」を高めている。</p> <p>核となる技術はGMの先進運転支援システム「シューパークルーズ（Super Cruise）」だ。国内で約2万3000㎞にわたる高速道路区間でハンズフリー走行を可能にし、自動車線変更機能も備える。精密地図データとカメラ・レーダー・GPSを組み合わせて安定した走行を実現し、長距離移動時の疲労を軽減して余裕ある移動環境を提供する。</p> <p>インフォテインメント機能も強化した。キャデラックで初めて導入する「TMAP」コネクテッドサービスは中央ディスプレイとメーターを連携させ、直感的なナビ環境を提供する。拡張現実（AR）ベースのナビは実際の道路上に経路を重ねて表示し、複雑な市街地でも正確に案内する。リアルタイムの交通情報に基づく経路再探索や音声認識も加わり、操作性が向上している。</p> <p>室内は従来型の強みを維持しつつ、さらに高級化した。AKGスタジオリファレンスサウンドシステムは最大42個のスピーカーで車内をコンサートホール並みの音響空間に変える。1列目と2列目で独立した音響設定が可能で、乗員ごとにカスタマイズされた体験を提供する。</p> <p>ロングホイールベースのESVには2列目エグゼクティブシートパッケージを標準装備する。14方向電動調整に加え、冷却機能付きのセンターコンソールや専用コマンドセンターを備え、後席でも仕事と休息を両立できるよう設計されている。</p> <p>キャデラック関係者は「エスカレードで単なる移動手段を超え、移動自体がプレミアム体験になる車というブランドの方向性を強化する」と述べた。</p> </div> </article> <!-- 기사뷰 뉴스 하단 AD --> <article class=

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