事前契約開始からわずか3日で2,000台突破
ノイエ・クラッセ技術を初採用
BMW電動化戦略の中核モデル

BMWコリアが発表したザ・ニュー BMW iX3は、事前予約開始からわずか3日で2,000台を突破した。
これは韓国国内の輸入車市場では稀な記録で、電気自動車市場におけるBMWのブランド力を改めて裏付ける事例だ。
新技術を受け入れやすい韓国内の消費者と次世代プラットフォームの組み合わせが、ヒットの要因になったと分析されている。
ノイエ・クラッセ・デザイン
未来のSAVの方向性を示す

ザ・ニュー iX3は、BMWの次世代デザイン哲学「ノイエ・クラッセ(Neue Klasse)」を初めて採用した量産モデルだ。
垂直型キドニーグリル、未来志向のヘッドランプ、洗練されたプロポーションが組み合わさり、従来とは一線を画す新たなイメージを打ち出している。
BMW特有のSAVプロポーションを保ちつつ、より簡潔で現代的なスタイルを強調し、電動化時代にふさわしいブランド・アイデンティティを示している。
「スーパー・ブレイン」とパノラミック iDrive
デジタル革新

室内はデジタル体験の刷新に重点を置く。BMW量産車として初導入の「BMWパノラミック iDrive」は、パノラミックビジョン、3Dヘッドアップディスプレイ、センターディスプレイを組み合わせ、直感的な情報提示環境を実現する。
4基の「スーパー・ブレイン」は従来比で約20倍の処理能力を実現し、車両全体を統合制御する。「ハート・オブ・ジョイ」システムを介して加速・操舵・制動を有機的に連携させ、BMW特有の走りの感性を維持する。
800V・805km…
性能と効率を両立

ザ・ニュー iX3は、第6世代BMW eDriveと800V高電圧システムを採用し、WLTP基準で最大805kmの航続距離を実現する。
また、400kW級の急速充電に対応し、10分の充電で約372kmの走行が可能だ。デュアルモーターの50 xDriveは最高出力469馬力、0→100km/h加速4.9秒を誇り、価格は8690万ウォン(約919万6,627円)から9190万ウォン(約972万5,777円)まで設定された。
今回のモデルは、性能と効率、デジタル体験のすべてを引き上げたBMWの電動化戦略の中核として位置づけられる見込みだ。
















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