ついに無料化へ！韓国・釜山の高速道路ICで通勤時間帯の通行料が免除される理由

【ポイント経済】 キム・ドウプ議員（国民の力、釜山広域市・江西区）が2014年から推進してきたカラクICの無料化が、6月1日にようやく実現する。

22日、キム議員によると、国土交通省と韓国道路公社の反対は強かった。キム議員は、カラクIC区間（カラクIC〜西釜山IC、5.1㎞）が事実上高速道路の機能を失った市内道路にすぎない点を核心的な論拠に据えた。釜山市内を起点に再び釜山へ戻る構造でありながら通行料を徴収するのは不合理だと主張した。首都圏との均衡、労働者の負担、交通渋滞、物流競争力の低下といった点も根拠として積み上げ、21代・22代国会で有料道路法改正案を相次いで代表発議するなど、立法による圧力もかけた。最終的に釜山市が通行料の差額を補填する方式で協議がまとまった。

6月1日からは、釜山に住民登録して実際に居住する市民であれば、車種を問わず平日午前6時〜9時、午後5時〜8時にカラクICを無料で利用できる。通行料は後払い方式で支援される。現在は1〜3種が1000ウォン、4種が1100ウォン、5種が1200ウォンの料金が課されているが、通勤時間帯は全額免除される。5トン超の貨物車と10トン超の超大型車も対象に含まれ、物流費削減の効果も期待される。

キム・ドウプ議員は「関係機関の強い反対で長い間苦労したが、あきらめず粘り強く説得した結果だ。今後も釜山市民の交通費負担を減らすため最善を尽くす」と述べた。