ホルムズ海峡で停泊中に原因不明の火災が発生したバルク貨物船「HMMナムホ」の事故実態解明に向け、政府の調査が本格化した。
8日（現地時間）、HMMと駐ドバイ総領事館によると、同日午前10時ごろ（韓国時間午後3時）、ドバイ港内の修理造船所「ドライドックス・ワールド・ドバイ」に曳航されたバルク貨物船 HMMナムホに政府調査団が乗船し、現場検証に着手した。
調査団は海洋水産部傘下の海洋安全審判院の調査官3名と、消防庁の火災鑑識専門家4名の計7名の精鋭で構成された。
船舶の「ブラックボックス」とされる航海記録保存装置（VDR）や船内の閉回路テレビ（CCTV）の映像資料を押収し、精密解析を進めるとともに、事故当時現場にいた乗組員から詳しい証言を聴取する予定だ。
現場には政府調査団に加え、韓国船級協会（KR）の現地支部やHMM関係者、保険会社の担当者らも参加し、客観的かつ多角的な調査が行われている。
HMMは政府の調査とは別に、船体の損傷状況を把握し修理範囲を算定する独自調査を並行して進め、早期復旧と運航再開を図っている。
調査の焦点は、火災がイランによる攻撃など外部要因によるものか、船内の機械的欠陥など内部要因によるものかを明確にすることだ。
乗組員は事故当時、大きな爆発音を聞いたと証言し、浮遊式機雷による衝撃説も浮上したが、機関室左舷側の船体に肉眼で確認できる破孔や浸水の痕跡は現時点で見つかっていない。政府は物理的な被害の有無について慎重な姿勢を崩していない。
事故原因の特定は、現場で発見される微細な痕跡を突きとめる精密検証にかかっている。乗組員の下船や交代は、検証終了後の修理日程に沿って判断される見込みだ。
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